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什麼是總體規劃,為什麼現在要進行更新?

總體計劃是對目標,目的,政策和行動的陳述,描述了未來20年社區的優先事項。加利福尼亞州法律要求每個城市都採用並維護最新的內部一致的總體規劃。自1990年以來,紐約市目前的總體規劃尚未得到全面更新,阿拉米達社區正面臨許多新的重要挑戰。總體計劃草案解決了氣候變化,經濟適用房,公平與包容,安全的街道,開放空間和公園資金的優先事項以及災難準備。

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我們打算做什麼?

阿拉米達位於不斷發展的舊金山灣區的中心,未來20年將是一個變革時期。

人口增長 住房

到2040年,舊金山灣區的9個縣預計將增長到450萬個就業機會和930萬人。就業和人口的持續增長將繼續在區域和地方方面帶來住房挑戰和經濟機會。總體規劃預計,阿拉米達將繼續按照州住房法和阿拉米達的區域住房需求分配的要求,滿足其在不斷增長的區域住房需求中所佔的份額,預計這將產生大約6,000至10,000個新單元的建設需求。它將使阿拉米達的人口從2020年的約80,000增加到2040年的94,000居民和104,000居民。總體規劃將增長引向前海軍航空站,北部海濱的前工業區以及公園街和韋伯斯特街過境走廊。阿拉米達現有的歷史街區和商業大街將在2040年像今天一樣非常相似。

工作增長與就業

在接下來的20年中,預計舊金山灣區將繼續是新技術,研究,開發和創新開發的全球領導者和中心。預計不斷增長的灣區經濟將為阿拉米達創造商業和就業機會,並為阿拉米達居民增加在島上的就業機會。在接下來的20年中,阿拉米達岬,北部海濱和海港灣商業園將有機會在未來20年內在阿拉米達新增10,000至13,000個工作崗位。

運輸與氣候危機

在未來的20年中,交通和氣候變化預計將對阿拉米達社區構成重大挑戰。住房短缺和就業增長將繼續加劇區域高速公路和公交系統(包括阿拉米達的街道,道路和公交系統的連接網絡)的交通擁堵。額外的車輛旅行將繼續增加區域溫室氣體排放量。如運輸要素和土地利用要素中所述,社區將繼續為不斷增長的人口開發替代的,更氣候友好的交通方式,並為社區做好應對阿拉米達氣候變化和海平面上升的影響的準備。

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總計劃草案初稿

審查2040年總體計劃

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